Döşeme kirişleri, şantiye için öngörülen sisteme uygun olarak payandasız şekilde yerleştirildi. Elemanların bu dizilimi, hava boşluğunun üzerinde yer alacak döşemenin taşıyıcı yapısını oluşturmayı sağladı.
Döşeme kapatılmadan önce, atık su tahliyeleri ile EDF ve PTT geçişleri hava boşluğunun altında hazırlandı. Bu önceden hazırlık, tesisat hatlarının geçişini kolaylaştırır ve beton dökümünden önce geçiş boşluklarının doğru yerlerde korunmasını sağlar.
Kirişlerin arasına yalıtımlı polistiren asmolen dolgular yerleştirildi. Bu dolgular hem döşemenin oluşturulmasına hem de yapının alt bölümünün yalıtımına katkı sağlar.
Hasır çelik, döşemenin tamamı üzerine serildi; çevrede ve öngörülen bölgelerde gerekli hatıllar ile donatılar yerine kondu. Ayrıca betonu sınırlamak amacıyla bir kalıp da yapıldı.
Komşu sınır tarafına özel bir özen gösterildi: döşemenin sınırını ve bu bölgedeki beton dökümünü doğru şekilde yönetmek için yaklaşık 60 cm'lik bir kalıp yapıldı.
Tesisat hatları, asmolen dolgular, donatılar ve kalıplar kontrol edildikten sonra, döşemenin betonu pompayla döküldü.
Döküm sonrasında basınç plağı, kiriş-asmolen sisteminin tamamını birbirine bağlar ve kaba inşaatın devamına zemin hazırlar.
MCI Construction, Saint-André-de-Roquelongue'da ve Narbonne çevresindeki belediyelerde hava boşluğu üzerine döşemeler, temeller, betonarme plaklar ve kaba inşaat işleri gerçekleştirir.
